こんばんは、しなのです。
いろいろあって信州を離れ、久しぶりに宮城へ来ました。
しばらくの間は大して撮りたいものもなく、せっかくのカメラも休眠状態。
6月になり、気になる撮影地があって久しぶりに沿線へ出向きました。
朝3時半起きで向かったのは東北本線。
理由は単純、この時間の下り貨物の本数が多く、効率がいいからです。
1本目は広島→仙台の4085レ、通過が4:43、流石に暗すぎたのでお蔵入り。
この日のカマは76号機でした。
▲6/05 04:59 3063レ EH500-55➁+コキ
と言うことで画像は2本目から。
こちらは越谷発札幌行。到着は同日深夜なのでここから17時間も走り続けます(機関車は2回変わりますが)
こんな早朝に撮影できることに驚きながらのスタートとなりました。
▲6/05 05:21 3073レ EH500-38➁+コキ
3本目は相模貨物発仙台行の3073レ。
目的地までラストスパートと言ったところです。
▲6/05 05:26 3051レ EH500-16①+コキ
5分続行で4本目、3051レ。
こちらは隅田川発札幌行。
隅田川を日付が回ってから出ているのでかなりの俊足です。
この続行で95レが走ってると思ったのですが、この日は来ず、運休と判断。
後程調べたら2021年3月の改正で消滅してました()
▲6/05 05:40 1421M 普通 仙台行 701系
こちらは始発の旅客列車。
この日の先頭は2編成しかいない100番台の701系でした。
▲6/05 05:50 4071レ EH500-2➁+コキ
貨物最後は福岡発仙台行の4071レ。
所要時間29時間のロングラン列車、この日の牽引は初期型金太郎でした。
2号機に会ったのは2年ぶりくらいでしょうか。
▲6/05 05:56 421M 普通 仙台行 701系+E721系
最後は白石始発の普通列車。
上の701系ともども、妙にきれいな電連が目立ちます。
と、この日はここで切り上げて帰宅。
曇ってしまったものの、次に向けて天気との格闘が始まるのでした。
ではまた。
